two wheels

AAACHTUNG!!!

Sehr geehrter Herr...

Sie sind hiermit zu folgender Dienstleistung aufgeboten.

Ich erfülle meine Verpflichtung dem Land gegenüber ja gerne, aber leider hat sich die Armee -schon wieder- einen denkbar schlechten Zeitpunkt für meinen Dienst ausgesucht. 6 - 29 Juni, die Bike Hochsaison

Wer macht den sowas, ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit und gegen mein Bike!

Und das schlimmste ist, dass ich dieses Jahr als Reserve Wach Kdt eingeteilt bin, weil ich letztes Jahr Urlaub (keinen Dienst) hatte, dh. wenns blöd kommt, auch kein Biken am Wochenende!

Zum heulen... Meld mi ab...

Die W�rfel sind gefallen!

So Leute!
Ihr werdet es nicht für möglich halten, aber ich habe mich nun endlich entschieden!

Habe heute das Canyon Nerve ESX7 bestellt und zwar aus folgendem Grund. Mein Wunschbike kommt dem ESX7 schon extrem nahe, aber kostet leider 1400 SFR mehr, was für mich auch (unter anderem) ausschlaggebend war.

Auf das Canyon muss ich nun leider 10 Wochen warten, aber da ich eh schon so lange überlegt habe, kommts darauf echt nicht mehr an.
Jetzt wird halt das Arrow noch ein paar mal den Berg runter gescheucht!

Möchte euch für Eure Tipps danken!

Noch was anderes!

Kann mir mal jemand erklären, wie ich Fotos etc. in meine Artikel integrieren kann? Bin ich einfach zu doof für das? Kann ich nur Bilder integrieren, die in meinem Album gespeichert sind oder solche aus dem Net?

Und, kennt jemand ein Template in dem ich meine Touren, bzw. die Kilometer und Höhenmeter eintragen kann und die dann in einer Grafik angezeigt werden (analog Trainingsverwaltung im IBC/ RR Forum)? Habe gesucht wie ein wilder, aber nichts gefunden! Habe das eben schonmal in einem Blog gesehen und finde das noch interessant/lustig!

Besten Dank!

Erfahrungsbericht - Azonic Revoler Knie/ Schienbein Protektoren

Hallo Ihr treuen Leser

Habe heute mal meine Azonic Knie-/ Schienbein Protektoren ausgiebig getestet...

Bild ist Eigentum von: www.bike-import.ch

Als Testlocation durfte nicht irgendein Berg herhalten, sonder die Königin unter den Bergen- the god old Rig!

Wie ihr vielleicht noch wisst, bin ich das letzte mal auf den geilen Rigi Singletrails wieder mal während der Fahrt -unfreiwillig- von meinem geliebten Bike abgestiegen (die geile Formulierung ist auch nicht von mir)!

Der Entschluss ein paar Protektoren zu kaufen war geboren, auch gegen den Willen meiner Frau.

Zur Sache:

Die Protektoren kosteten 62 SFR (ein guter, fairer Preis). Was mir auf sehr gefällt, ist:

das die 3 Klettverschlüsse unterhalb der Kunststoff "Verschalung" verlaufen, was vorallem dann Sinnvoll ist, wenns einem mal aufs Maul haut --> Die Klettverschlüsse werden nicht beschädigt, da durch den Protektor geschützt! (die teuren FOX Protektoren haben die Klettverschlüsse teilweise über dem Protektor)
Der Protektor kann mit 3 Klettverschlüssen befestigt werden (auch 1 oberhalb der Kniekehle), dadurch bleibt der Protektor immer am richtigen Platz. Der 3 Klett oberhalb des Knies, "schneidet" auch nicht in die Haut bzw. in die Kniekehle ein --> super bequem! (auch hier, FOX hat meistens nur 2 Klettverschlüsse unterhalb der Kniekehle)
der Knieteil des Protektors besitzt ein stabiles Gelenk (mit 2 robusten Schrauben gesichert) und ist extrem beweglich. Ich habe jederzeit die volle Bewegungsfreiheit. Als ich letzhin ca 600m bergauf fahren (treten) musste, war das berhaupt kein Problem --> super bequem!

Kurz: Das "Teil" ist super flexibel, und mega bequem. Nach ein paar Minuten vergesse ich jeweils das ich die Protektoren überhaupt trage, da sie wirklich mega bequem sind!

Was mir nicht so gefällt:

Ich finde die Klettverschlüsse ein wenig arg lang. Ok, ich habe dünne "Zahnstocher-artige" (alles Muskeln) Beine und jemand mit ein wenig mehr Umfang an den Beinen, wird sich darüber sicherlich freuen. Somit ist es auch ist es kein Problem die Protektoren über einer Hose zu tragen.

Fazit:

Uneingeschränkt empfehlenswert!

Wie war das noch Vazifar: Du wolltest doch auch ein paar --> hier deine Gelegenheit (einfach nichts der Frau erzählen)

erste Eindr�cke des neuen Bikes

Jetzt muss ich mich auch wieder ein wenig bemühen. Zeit habe ich nun, aufgrund eines Unfalles vom letzten Donnerstag. (für was habe ich Protektoren, wenn ich sie nicht trage, wenns drauf ankommt?) Anyway, dass ist eine andere Geschichte!

Da ich mein Arrow Race Hardtail mittlerweile verkaufthabe, bin ich nur noch auf dem Nerve ESX 6 unterwegs. Ein wunderschönes Bike! By the way, die Sattelüberhöhung sieht nur so krass aus, weil die Gabel komplett runtergedreht ist!

Was wurde getunt?

Laufräder durch DT SWISS EX 5.1d Felgen mit DT 240/ 340 Naben
Deore Kassette durch eine XT Kassette ersetzt
AVID Matchmaker montiert (Brems-/ Schalthebel an einer Schelle)
Sattel durch ein bequemeres Modell ersetzt

Die neuen Laufräder sind komplett in schwarz (ausgenommen Naben) und passen somit perfekt zum schwarz des Rahmens.

Erfreulicherweise, durfte ich schon viele positive Reaktionen von anderen Bikern/ Wanderern erfahren, die mich auf das Bike angesprochen haben. Das macht natürlich auch ein wenig stolz!

Negatives?

Gleich vorneweg! Den absolut miessen Service, der unter aller Sau ist, bewerte ich hier nicht, das Bike kann auch nichts dafür, dass der Kundenservice von Canyon so beschissen ist.

Das einzige Problem, dass ich bisher mit dem Bike hatte, war das kaputte Schaltwerk und die falsch montierte Kette bei Lieferung. Die Kettewar kein Problem, aber das Schaltwerk musste ich austauschen lassen. Hier nochmals besten dank an Ammu, der mich hier unterstütze, sonst hätte ich immer noch ein kaputtes (Canyon hat sich noch nicht gemeldet, trotzdem es versprochen wurde). Da ich nicht auf den Garantieersatz warten wollte, habe ich mir notgedrungen ein neues SRAM X.9 gekauft und besitze nun 2

Das neue Schaltwerk, konnte ich zum Glück in der Kundenwerkstatt des Veloplus in Emmenbrücke montieren. Dort gibts einen CUTTER (Kabel-/Hüllenschneider) den ich nicht besitze. Platz und alles weitere nötige Werkzeug hats auch und das ganze kostenlos. Danke Veloplus.

Ein weiterer negative Punkt ist die Steifigkeit der Gabel. (PIKE 454 U-Turn 140mm). Bei der Pike handelt es sich um eine All-Mountain Gabel die von Haus aus eigentlich sehr steif ist, nicht zuletzt dank der Steckachse (ein gutes, interessantes System, das ich sehr praktisch finde), dennoch, bin ich mit der Steifigkeit nicht ganz zufrieden. Ich muss aber noch erwähnen, dass ich bisher eine 100mm Gabel gefahren bin und der Unterschied von 40mm mehr Federweg auch ein wenig Gewöhnungsbedürftig ist, von daher will ich der Gabel keine schlechte Note ausstellen, zumal sie bisher sehr zuverlässig arbeitet.

Mit der montierten Deore Kette bin ich auch nicht ganz zufrieden. 1. wurde sie schonmal falsch montiert (klar, da kann die Kette nichts für) und 2. Riss diese vorgestern. Leider kann ich nicht mehr nachvollziehen, ob die Kette an dem von mir vernieteten Glied gerissen ist und der Fehler somit bei mir liegen würde. Ich habe der Kette nun das defekte Glied entnommen und im Moment fährts tadellos, das Schaltverhalten hat sich sogar merklich verbessert

Wie ihr gemerkt habt, kann ich natürlich noch keinen Langzeit Erfahrungsbericht abgeben.

Positiv?

Alles was oben nicht erwähnt wurde! Nein im Ernst, das Bike macht bisher einen riessen Spass, vorallem bergab merke ich als "alter" Hardtail Hase schon gewisse Unterschiede.

Bergauf, merke ich das Mehrgewicht auch ziemlich deutlich, das Bike wiegt trotz Gewichtstuning noch immer ca 13.4 kg, was doch ein beträchtlicher Unterschied (ca 5 kg) zu meinem alten Hardtail.

Positiv finde ich das Kletterverhalten, dass hat mich echt begeistert. Ich kann nun im Uphill, auch auf losem Untergrund in den Wiegetritt gehen und der Dämpfer sorgt stets für einen guten Bodenkontakt. Nach meiner Meinung, ein starkes plus.

Leider musste ich feststellen, dass ich meine Grenzen nun ein paar mal übertreten habe, was ich letzhin eben mit einem Sturz bezahlt habe. Nunja, so lerne auch ich wiedermal meine Grenzen kennen - schmerzhaft! Ein Fully, verzeiht also viel, aber dennoch nicht alles.

Nun warte ich darauf, dass meine Wunde schnell verheilt und ich ein paar weitere Touren machen kann. Ihr werdet von mir hören...

Fusion

Liebe Leser meines Bikeblog, liebe Bikeblogger

Das alte Jahr neigt sich dem Ende zu wie auch mein Blog sich dem Ende zu neigt.

Keine Angst! Ich trete nicht in Bloggerruhestand, sonder ich fusioniere mit darkthrone und wir eröffnen ab dem Jahr 2008 einen gemeinsamen Bikeblog. Dieser wird dann unter der Adresse http://kamikaze.bikeblog.ch erreichbar sein.

Warum das ganze werdet ihr euch jetzt vielleicht fragen.

Da ich und darkthrone im Jahr 2007 fast alle Touren gemeinsam bestritten haben und sich dies im neuen Jahr nicht ändern wird, haben wir uns entschlossen gemeinsam unsere Trailerlebnisse und Tourenbeschriebe niederzuschreiben. Ein weiterer Vorteil für mich. Es fällt dann nicht mehr auf, dass ich so selten Beiträge verfasst habe

Wir werden auch im neuen Blog versuchen interessante Berichte zu verfassen und diese vermehrt noch mit Bildern, ev. Helmcam Videos und des jeweiligen Touren GPS-Files auszuschmücken.

Auch werdet ihr natürlich über unser grosses Ziel, dem Alpencross 2008, weiter auf dem laufenden gehalten. Zusätzlich gibt es dann nach dem Abschluss des Alpencrosses einen ausführlichen Tourenbericht.

Ich würde mich freuen wenn ihr auch in unserem neuen Blog fleissig vorbeischaut und eure Kommentare hinterlässt.

two wheels

Hallo und herzlich wilkommen

So, ich versuch mich jetzt auch mal als Bloger

So interessant ist mein Drahtesel-Alltag nicht gerade, aber es sollte denoch so das eine oder andere erscheinen.

Kurz zu mir:

Wohne in der Agglo von Luzern und im Moment arbeite ich auch noch dort, habe daher das Privileg meie Arbeitswege mit dem Bike zurücklegen zu können (noch)

Ansonsten ist der Pili mein Hausberg denn ich doch immer wieder gerne unsicher mache.

Noch kurz zum Schluss seid bitte nihct zu streng mit mir *liebgück* wenns halt m Anfang noch nihct so klappt, bin noch in der Blog Experimentierphase